Consells de conducció: córrer en circuit (1)

Aquest article va ser publicat a MotorFULL el 5 d’octubre de 2011. Com que el blog d’Hipertextual està a punt de tancar la paradeta, he decidit publicar la entrada íntegra al blog (tal qual, és a dir, en castellà) abans de que no es perdi per sempre. Les fotos corresponen a unes tandes al Circuit de Catalunya a las que hi vaig anar l’1 de maig de 2011 i que per alguna màgica raó mai vaig acabar publicant al blog (tot i el AE86!).

Desde hace unos cuantos años, el número de radares y de coches patrulla en nuestro país no ha parado de crecer de forma exponencial, hasta el punto que, a día de hoy, salir a dar una vuelta con el coche se ha convertido prácticamente en un deporte de riesgo… de riesgo a ser multado con 300€ y a que te retiren un buen puñado de puntos del carnet de conducir. Visto el panorama, pues, no es de extrañar que el número de circuitos en nuestro país no haya hecho más que aumentar, de la misma forma que lo hecho el de empresas organizadores de eventos en los mismos.

Al tanto que va de canto: la Sabine per Montmeló, onboard!

Ahir us parlava de les tandes que l’Ignasi i la Sabine van fer el passat diumenge al Circuit de Catalunya. Aquí està el video. Grabat amb una càmara Hero HD enganxada al sostre. Des de dintre és més espectacular que des de fora, la veritat sigui dita. Com diu el meu germà, aquest clip va dedicat a tots aquells que el xiulen als rallys per no fer cantos. Cada cosa té el seu moment, i als rallys s’ha d’anar per feina.

Tandes a Montmeló amb la Sabine

Diumenge passat, com que el meu germà s’avorria i no tenia res millor que fer, va decidir anar a fer tandes al Circuit de Catalunya. Tampoc és que calgués, més aviat al contrari: d’aquí un parell de setmanes es disputa el Rally del Berguedà i qualsevol problema podria haver posat en seriós risc la seva participació a la prova. Però com que ell és feliç, i com que sempre fot el que li dona la gana, a les 9:00 ja el teniem allà preparat amb la Sabine per una sessió matino-dominical de cantos d’aquelles que fan época. I mai millor dit.

L’objectiu del dia, bàsicament i a grans trets, era passar-s’ho bé i oferir “copis” als amics i familiars. I així va ser: cada quatre voltes el paio entrava al pitlane, el copi es baixava, pujava un de nou, i a la pista de nou. Un cop, i un altre, i un altre. Evidentment, la cara de la gent al baixar del cotxe ho deia tot: lluny d’anar per feina, l’Ignasi es va recrear curva rere curva amb uns cantos im-pressionants que no només van trempar a la gent que anava asseguda al seu costat, sino també a la de les grades.

De fotos hi ha més aviat poques, perquè entre una cosa i un altre, estava més pendent de qui pujava i baixava del cotxe que de la càmara. No obstant, allà estava en Samu fent videos des de la tribuna VIP. Gracias crack!

Fent cantos amb la Sabine sense esforçar-se…

Seguim amb la presentació en societat de la Sabine…

Aquest video correspón a unes tandes a Montmeló que es van fer l’Agost passat. Era el primer shakedown real del 32is, i pel que podeu veure al video, sembla que no li costi gaire possar-se de canto. Per no dir gens.

La música és horripilant, en sóc conscient (tot i que penso que està molt ben trobada). Sé que és millor sentir el so del 4 cilindres, bla bla bla. Per desgràcia, l’entrada d’audio de la càmara Hero que portava el meu germà, amb el gran angular, no està del tot ben configurada. Bé, de fet, mai ha funcionat. D’aquí que s’hagi afegit música al clip per fer-lo una mica més… entretingut.

La pròxima tanda? Mora d’Ebre. I allà estarem per tirar quatre fotos…

Tarda de tandes… i shopping

Dissabte passat vam tenir una tarda de tandes i compres (tots contents, ells i elles) al Circuit de Catalunya. Feia temps que no anavem a Montmeló a rodar… i menys amb cotxes de carrer. El meu amic anava amb un Toyota Corolla TTE Compressor… mentre que el meu germà anava amb el Cupra TDI. Mitja horeta, unes quantes voltetes per matar el gusanillo, una mena de classe magistral amb quatre consells bàsics… i cap a La Roca Village. No va estar malament. Hi havia un piló de Lancers subviradors i un Gallardo Superleggera impressionant (no menys impressionant era el Nissan GT-R blanc que l’acompanyava!). Ah si… i un fabulós Opel Astra 1.6 Automàtic. Variadet, com sempre. Sort en vam tenir de no trobar-nos amb cap bandera vermella…

No va estar malament… però sense voler sonar pretenciós, després de rodar amb el Clio Cup, fer-ho amb un cotxe “convencional” definitivament no és el mateix. Serà qüestió de portar el Clio la propera vegada… no? 🙂