Singer m’agrada pràcticament des del primer dia. Primer per la simple idea d’actualitzar un clàssic i posar-lo al dia — sobretot quan el clàssic en qüestió no és altre que el Porsche 911. I, segon, per com ho han ressolt: un cotxe preciós, amb una atenció al detall quasi obssessiva, i un acabat fins i tot millor del que tenien els esportius alemanys al sortir de la factoria de Zuffenhausen.
Ja sabeu que, per mi, els clàssics, quan més propers a l’original millor. Hi ha excepcions, com en tot, i Singer n’és una d’elles. Partint d’un Porsche 964 Carrera, aquesta petita empresa californiana s’ha fet famosa gràcies a haver creat una “rèplica” del 911 anterior a 1974 millor i tot que l’original. La seva filosofia és simple: oferir la imatge i les sensacions d’un 911 clàssic amb les prestacions, els acabats i la fiabilitat d’un esportiu modern, i el resultat salta a la vista.
Article publicat a Motor.cat el 6 de febrer de 2013.
Després de parlar de Eagle i del preparador britànic Autofarm, avui volia tancar la sèrie de clàssics de sempre posats al dia amb Singer Vehicle Design, uns genis californians que en un tres i no res, tot i portar poc més de quatre anys al negoci, s’han convertit en una referència entre el porschisme. Aquesta petita empresa està especialitzada en la restauració i preparació del Porsche 911, tot i que amb un enfoc força diferent al que coneixíem fins ara: mentre molts especialistes es limiten a recuperar l’aspecte original amb el que el cotxe va sortir de fàbrica, Singer va un parell de passos més enllà, “reinterpretant” la filosofia a la seva manera i oferint un cotxe amb uns acabats de luxe i unes prestacions molt superior a les d’esportius molt més moderns.
Colla Verglas 