Pikes Peak Bergrennen 1987, un video promocional d’Audi ideal per nostàlgics

Enguany s’ha parlat molt de la Pikes Peak gràcies a la presència de Sebastian Loeb i el brutal Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Més o menys ha estat com una mena de re-edició dels èxits que Vatanen i Robby Unser van aconseguir amb el 405 T16 a finals dels 80. Just l’any anterior de que el fabricant francés s’adjudiqués la primera victòria en aquesta particular prova, l’any 1988, Audi Sport havia guanyat la darrera tancant d’aquesta manera una ratxa de sis triomfs seguits entre 1982 i 1987. Precisament en aquest darrer intent, amb Walter Röhrl pilotant el mític Audi Sport Quattro S1 E2, els d’Ingolstadt van decidir rodar una mena de publi-reportatge que us adjunto a continuació. Són imatges en qualitat FullVHS amb l’audio en alemany, així que no espero que entengueu res. Clar que si us sóc sincer, tampoc és que calgui: amb el so del cinc en línia turbo del S1 jo en tinc més que suficient.

Jeff Zwart. Porsche 911 GT3. Pikes Peak 2013. Onboard.

Sebastien Loeb no ha estat l’únic pilot que ha participat a la edició d’enguany de la Pikes Peak International Hill Climb. Tot i que la resta de participants han quedat a anys llum del francés, també hi ha hagut altres pilots dignes de menció. Jeff Zwart és un d’ells, més pel cotxe que duia que per cap altre cosa: una mena de Porsche 911 GT3 amb turbos i no sé quàntes coses més. Luminox acaba de publicar un video que recull la pujada del pilot nordamericà des de tots els angels imaginables. De fet fins i tot m’atreviria a dir que aquest video no té res a envejar al mític Climb Dance, que ja és dir.

Loeb fa història a la Pikes Peak

Diumenge passat, mentre pujava per la Collada de Fontalba (una mena de Pikes Peak a la catalana) vaig caure en que encara no havia parlat de l’esdeveniment esportiu més èpic dels darrers mesos, amb permís de les 24 hores de Le Mans. Parlo de la Pikes Peak International Hill Climb, mítica pujada que es disputa cada juny als Estats Units, i una prova que aquest any ha estat dominada amb mà de ferro per un francès de nom Sebastien Loeb. De fet fins i tot m’atreviria a dir que la expressió “dominar amb mà de ferro” es queda fins i tot curta a l’hora de descriure el que el pilot alsacià va aconseguir fa un parell de caps de setmana.

Primer video onboard de Sebastien Loeb amb el 208 T16 Pikes Peak

Perdoneu que darrerament sigui tan pesadet amb el tema Pikes Peak però és que la edició d’enguany em motiva especialment. La raó no és altre que esbrinar si Sebastien Loeb i el 208 T16 Pikes Peak seran capaços d’imposar-se en la categoria Unlimited, com a mínim de la mateixa manera que ho van fer Röhlr, Vatanen o Mouton: ja sabeu, el típic pilot europeu que arriba per primer cop i arrasa en el seu primer intent. Veni, vidi, vici. El video d’avui és la primera càmera onboard que he vist del 208 T16, i la veritat és que impressiona. Com suposo que ja sabeu, la prova que es disputarà el proper 30 de juny i la podreu veure en directe per Red Bull TV.

Simon Pagenaud participarà a la Pikes Peak amb un monovolum!!

Aquest cap de setmana s’han disputat els primers tests de la Pikes Peak. Sebastien Loeb ha estat el més ràpid amb el Peugeot 208 T16 Pikes Peak, amb la resta de participants quedant a anys llum del pilot alsacià. No obstant l’aparent domini de Loeb i l’equip francès, jo no descartaria a Simon Pagenaud per la victòria final, sobretot després de descobrir que s’ha inscrit amb un Honda Odyssey. Sí, exacte. Un monovolum. No obstant, lluny de ser un monovolum normal i corrent, aquest Odyssey calça un motor 3.5 V6 turbo amb 535 CV de potència, frens Brembo, llandes de 19″, i un canvi seqüencial de sis relacions amb diferencial autoblocant.

Primeres imatges de Sebastien Loeb a la Pikes Peak

Aquest cap de setmana s’han disputat els primers entrenaments lliures de la mítica pujada a la Pikes Peak, la qual tindrà lloc el proper 30 de juny. Si una cosa ha quedat clara en aquests tests és que, a no ser que passi una desgràcia, Sebastien Loeb té molts números d’adjudicar-se la edició d’enguany. Per que us feu una idea, en un sector de menys de quatre minuts (els entrenaments es feien per sectors) li va clavar 25 segons a Rhys Millen, un dels rivals a priori més forts a la categoria Unlimited, superant també a altres pilots com Dayraut o Dumas. Després del salt teniu un video del 208 T16 Pikes Peak rodant per la mítica pujada. La cosa promet.

Time-lapse de la fabricació del 208 T16 Pikes Peak

L’altre dia deiem que ja quasi no ens quedava res per veure sobre el nou Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Error. Peugeot Sport acaba de publicar al seu canal de YouTube l’enèssim video de la bèstia amb la que Loeb mirarà de coronar-se al cim de la mítica pujada de Colorado. Aquest cop, però, la acció ha estat substituïda pel sempre vistós efecte time-lapse, recolling en poc menys d’un minut tot el procés de fabricació d’aquest espectacular cotxe.

Així camina el MINI que Jean-Philippe Dayraut pilotarà a la Pikes Peak

La Pikes Peak s’acosta i els equips poc a poc van afinant les màquines. Si fa un parell de setmanes era el Peugeot 208 T16 Pikes Peak de Loeb el que entrenava al circuit de Pau-Arnos, avui toca parlar del MINI amb el que Jean-Philippe Dayraut mirarà de plantar cara al pilot francès. Amb 900 CV de potència i un pes lleugerament superior al del Peugeot, aquest MINI probablement sigui el rival més directe de Loeb en aquesta edició de la Pikes Peak, sense per això desmerèixer a la resta d’inscrits (en aquest enllaç trobareu els de la categoria Unlimited). La cita ja sabeu quan és: el proper 30 de juny, amb cobertura televisiva en directe per Red Bull TV.

La segona joventut del MINI Countryman: rallycross amb Liam Duram i la Pikes Peak amb Jean-Philippe Dayraut

Sempre m’ha agradat molt el MINI Countryman JCW WRC, sobretot en configuració d’asfalt. Per desgràcia el cotxe mai va arribar a estar a l’alçada dels seus rivals, Citroën i Ford principalment, i això que l’equip encarregat del programa mundialista era Prodrive. Problemes de fiabilitat i econòmics de tota mena van enviar el projecte en orris, i fins i tot Kosciuszko, únic pilot de MINI aquesta temporada, ha decidit passar-se a Ford en vista dels desastrosos resultats aconseguits fins ara. Per sort ara sembla que el MINI Countryman tindrà una segona oportunitat lluny dels rallyes mundialistes.

El 208 T16 Pikes Peak i el 405 T16 es veuen les cares en la enèssima promo de Peugeot

Quan només queda un mes perquè arrenqui una nova edició de la Pikes Peak International Hill Climb, Peugeot acaba de publicar la darrera promo de la seva aventura nordamericana. L’escenari no és altre que el Mont Ventoux, pujada en la que els francesos van fer el darrer assaig abans de partir cap als Estats Units (i del que ja vam parlar per aquí), i en la que també vam poder veure el mític 405 T16 amb el que Ari Vatanen i Robby Unser van guanyar les edicions de 1988 i 1989. Més al·licients per no perdre’s aquesta edició impossible, sobretot si tenim en compte que Red Bull TV la emetrà en directe a través del seu canal de video en streaming.