Conduir fins a Le Mans i inscriure’l a la cursa, així és el nou projecte de James Glickenhaus

L’any 2010 Porsche va inscriure un 997 GT3 RS de carrer a les 24 hores del Nürburgring. La idea era ben senzilla: conduir el cotxe des de Weissach, la seu de Porsche Motorsport, situada a uns 200 kilòmetres del circuit alemany, participar a la cursa, i després tornar a casa com qui no vol la cosa. No només van aconseguir-ho, una fita que ja de per sí té un mèrit increïble, sino que a més a més van acabar en la 13ª posició absoluta a només 9 voltes del BMW M3 GT2 guanyador. En un cotxe, repeteixo, tal qual va sortir de fàbrica.

El Pininfarina P4/5 i el P4/5 Competizione, junts per primer cop

El que James Glickenhaus ha fet amb el Pininfarina P4/5 (amb el consentiment de Ferrari) i el P4/5 Competizione (sense el consentiment dels italians) és un dels projectes més fascinants que recordo en molt de temps. El primer és una versió retro i molt millorada (és més lleuger i més potent) del Ferrari Enzo, obra de Pininfarina amb la col·laboració del propi fabricant italià. Fins aquí tot correcte. El problema va venir quan Glickenhaus va voler tirar endavant el projecte de fer un P4/5 de competició. Aquí Ferrari va dir prou desentenent-se completament del projecte, el que va obligar a Glickenhaus a buscar-se la vida pel seu compte. El resultat és un prototip basat en un 430 Scuderia (d’aquí que encara estigui homologat per circular pel carrer), amb la mecànica d’un F430 GT2 i amb un espectacular vestit a mida realitzat en fibra de carboni. Pura pornografia sobre rodes.

El projecte Pininfarina P4/5 Competizione continua endavant…

Fa uns mesos us parlava del Pininfarina P4/5 Competizione, el nou projecte d’en Jim Glickenhaus. El cotxe, inspirat en el Pininfarina P4/5 del que tot just fa dos dies us mostrava un porno-video, està sent construit i desenvolupat sobre la base d’un Ferrari 430 Scuderia – enlloc d’un Enzo, com el P4/5 original. L’objectiu no és altre que prendre part a les 24 hores del Nürburgring de 2011, a disputar-se el cap de setmana de Sant Joan.

De moment el projecte segueix a bon ritme, sense presa però sense pausa. Al grup de Facebook podeu seguir totes les novetats del P4/5 Competizione, i és que aquest tal Glickenhaus, per sobre de tot, és un entusiasta a qui li encanta compartir els seus projectes. Una de les coses que ja s’han fet públiques es la llista de pilots que formaran l’equip, amb noms de la talla de Mika Salo, Nicola Larini o Fabrizio Giovanardi.

Via Autoblog | Facebook

84 segons de porno automobilístic…

Durant els darrers dies, aquest video ha estat publicat a tot arreu – literalment, des d’Autoblog fins a MotorFull – tot i que va ser grabat allà per 2006, quan el Pininfarina P4/5 va ser presentat al Saló de París. En ell podreu veure un dels cotxes més espectacular que s’han fet mai, en la meva modesta opinió, rodant en un òval a prop de Paris, moments abans d’enfilar l’autorroute de turn per anar al centre de la capital francesa. Només són 84 segons, però molt ben aprofitats.

Via YouTube.