Una col·laboració més estreta amb Motor.cat

En les darreres setmanes he estat una mica liat amb un petit projecte del que estic força il·lusionat. Com sabreu, fa cosa d’un any col·laborava a MotorFull i Motor.cat, dos mitjans online que en els darrers mesos m’han brindat no poques oportunitats — assistir al saló de Detroit, provar un Norma al Circuit, etc. Degut a que no estava del tot a gust a MotorFull, i sobretot perquè sempre he sentit molt apreci pel projecte Motor.cat, abans d’estiu vaig decidir deixar el primer per centrar-me en el segon. El problema és que quan li vaig comunicar a en Patxi, un dels socis encarregats del projecte, ell em va dir que per desavinences amb els altres dos socis, el projecte es trobava en punt mort.

Continua llegint

Prova: BMW (F30) 328i Sport

Una de les primeres coses que volia deixar enllestida al tornar del viatge és una prova que vaig fer pels amics de Motor.cat abans de la boda però que per falta de temps em va ser impossible acabar-la. El cotxe en qüestió és el nou BMW (F30) 328i Sport. Calça un motor 2.0 turbo capaç de rendir 245 CV de potència, el qual venia unit a un canvi automàtic esportiu de 8 relacions. Canviar entre els diferents modes de conducció — Comfort, ECO Pro i Sport — era una delicia, com també ho era jugar amb tota la electrònica que portava.

La unitat que vaig tenir la oportunitat de provar venia equipada amb quasi totes les opcions disponibles, uns 15.000 euros aproximadament. Tenint en compte que el preu de sortida ronda els 41.200 euros, us podeu fer una idea. No és d’extranyar, doncs, que la nova berlina de Munich m’hagi encantat. Tant, de fet, que en qüestió de dies he passat d’estar obsessionat per l’Audi A4 a estar-ho per la nova Serie 3. Ara només em falta recaptar fons (qui diu recaptar fons diu vendre’s un ronyó, que per alguna cosa en tenim dos) per poder fer-me amb un…

Trobareu tota la info a Motor.cat — BMW 328i, un gran salt endavant en qualitat

Prova: Audi A4 Avant 2.0 TDIe 136 CV

Com es pot comprobar per les poques entrades que he escrit al blog en les darreres dues setmanes, vaig de cul. Sigui per una cosa o per l’altre, mai acabo de trobar el moment per posar-me a escriure quatre coses i penjar-les. El fet és que ahir per fi em vaig decidir a finiquitar una entrada que tenia pendent per Motor.cat des de feina temps: la prova d’un Audi A4 Avant 2.0 TDIe 136 CV.

A grans trets – trobareu més info a Motor.cat – es tracta de la versió hiper-eficient de l’A4, la qual consumeix un 9% menys que el 2.0 TDI de 143 CV gràcies a uns baixos carenats, unes relacions de canvi més llargues, tecnologia start/stop, pneumàtics Michelin Energy Saver de baixa resistència a la rodadura i uns suspensió rebaixada en 20 mm per millorar la resistència aerodinàmica a l’avanç. La veritat és que he quedat força sorprés…

La única pega és que només està disponible en carrosseria Avant i amb canvi manual. Ho de la carrosseria familiar no és un problema, més aviat al contrari. Per contra, que no es pugui optar pel canvi Multitronic que vaig probar en el Exeo 2.0 TDI és una cosa que em rebenta, ja que una cosa tinc clara: el meu proper cotxe serà automàtic. Si no fos per aquest petit detall, aquest Audi A4 Avant TDIe 136 CV seria el cotxe perfecte.

Més info a Motor.cat | Fotos: Flickr (67)

Prova: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-Tronic

Aquí va la prova que vaig fer de l’Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-Tronic per Motor.cat. Pels 42.000 € que costava la unitat que vaig provar se m’ocurreixen un bon grapat d’opcions millors que el compacte alemany… tot i que haig de reconèixer que, per qualitat, l’Audi A3 juga a una lliga diferent. Només diré quatre cosetes que hi havia a la llista d’opcions: seients esportius S-Line acabats en combinació cuir-Alcàntara (1.015 €), llandes Audi Exclusive en mida 7,5Jx18 (1.515 €), paquet exterior S-Line (1.740 €) i el navegador Plus amb DVD (2.495 €). Quasi res.

Trobareu més info a Motor.cat i totes les fotos (36) al meu Flickr.

Prova: Peugeot 308 Allure 1.6 VTi

Aquí va una petita prova que vaig fer fa unes setmanes per Motor.cat. Es tracta del Peugeot 308 Allure 1.6 VTi, un cotxe que, en segons quina situació, es quedava una mica curt de potència (i això que tenia 120 CV), amb una estètica una mica tronada, però que comptava amb una qualitat i uns acabats força millors dels que m’imaginava.

Més info: Motor.cat | Fotos (29): Flickr

Prova: Mazda3 1.6 CRTD Style+

Fa un parell de setmanes vaig tenir la oportunitat de probar un Mazda3 1.6 CRTD Style+ per la revista Motor.cat. Tot i no ser el cotxe més modern del món (porta al mercat, quasi sense canvis, des del 2004), la veritat és que em va sorprendre. El millor? El canvi. Sens dubte, un dels canvis més ràpids, precisos i esportius que he provat en molt de temps. Llàstima que el motor només tingués 115 CV. El pitjor? El navegador per satèl·lit. Horrible.

Motor.cat | Prova: Mazda3 1.6 CRTD Style+