Un cop d’ull al Manx International Rally de 1984.

6289554297_502b90d7ae_z (1)Va haver una època en la que el britànic de rallyes era un dels campionats més importants que es disputaven a Europa. Era com una mena d’avantsala del mundial de rallyes, o l’equivalent a la GP2 si parlèssim de Formula 1. Mireu si no el campió de 1976, un tal Ari Vatanen al volant d’un Escort MK2 patrocinat per Allied Polymer. O el de 1978, un tal Hannu Mikkola. O el de 1983, un suec de nom Stig Blomqvist. Era on els futurs campions del món anaven a agafar experiència.

Continua llegint

Autocar prova el BMW M3 oficial de Prodrive

Considereu aquesta entrada com un regal de Nadal avançat – especialment tu, Indalesiu. Es tracta de la prova que la revista Autocar va fer del BMW E30 M3 Prodrive semi-oficial que l’any 1988 es va fer amb el Manxx Rally i el Tour de Corse. El motor és un 2.3 que dona la no menyspreable xifra de 300 cavalls. 300 cavalls dels d’abans, això si! Lleuger, amb la tracció al darrera i el motor al davant, aquest M3 va ser el resultat de l’esforça particular de Prodrive i David Richards, davant el semi-pasotisme que van mostrar els responsables del programa esportiu de BMW, centrats al 100% en el DTM alemany.

Obviament, aquesta entrada no estaria complerta sense el mític video de la victòria de Patrick Snijers al Manxx Rally ’88:

Via Autoblog.

La Sabine es disfressarà de FINA-Bastos

Si tot va bé, aquesta serà la decoració de la Sabine de cara a la temporada vinent. És un disseny de Vicbol Racing Designs i Dovite Racing, i està inspirat en el BMW E30 M3 patrocinat per FINA-Bastos, que es va fer amb la victòria a les 24 hores d’Spa-Francorchamps el 1992.

És cert que el BMW M3 de FINA-Bastos poc (o gens) té a veure amb el món dels rallys. Si ho té, però, el BMW M3 de Bastos de Patrick Snijers, que es va fer amb el Manx Rally de 1988, i que segurament l’haureu vist en un dels millors videos que hi ha a YouTube. Curiosament, el cotxe d’Snijers no porta cap patrocinador de Bastos, ja que en aquell rally, retransmés en directe per la BBC, la publicitat del tabac estava totalment prohibida. En el seu lloc, veureu enganxines de Castrol. Coses de la vida. Fins que no m’ho van dir, no m’en vaig adonar.

Pels qui pensin que tenir un E30 320is rotulat com un eme-tres del DTM és una mica wannabe… sí, és una mica cert. Però el cotxe, en blanc, era massa avorrit, i a CostaRica Competició, sempre ens ha encantat la decoració FINA-Bastos del guanyador d’Spa-Francorchamps ’92.