Fa uns dies vaig escriure una entrada a Motor.cat sobre el rècord del Lexus LFA Nürburgring Edition al circuit que li dona nom. El temps de 7:14.64 certament és per treure’s el barret, però ben analitzat, no deixa de ser una mica… digue’m-ne… trampós. M’explico.
El Lexus LFA Nürburgring Edition és una edició especial de la que només es faran 50 unitats (de les 500 en total que es fabricaran del LFA). Compta amb un paquet aerodinàmic específic per aquest circuit, una suspensió reglada concretament per al Nordschleife, i un motor amb 11 CV adicionals per compensar el drag generat pel nou aleró del darrera. En altres paraules, el LFA Nürburgring Edition no és un LFA “normal”, sino un LFA optimitzat per donar el máxim de si al traçat alemany. En la meva modesta opinió: això és fer trampes.
Tant a l’article a Motor.cat com el que vaig escriure posteriorment a MotorFull reflexiono sobre tot plegat, així com sobre els temps del Radical SR8 LM que tothom sembla ingnorar, però que són tan vàlids com els del LFA que avui ens ocupa.
Aprofitant que toca parlar del Lexus LFA, aquí va una galeria fotogràfica que va fer un bon amic de TheAutoUnion. El paio va començar a Jabbasworld, com un servidor de vostés, quan YouTube ni tan sols existia. Ara es dedica a fer el que li agrada (fotografiar cotxes), li paguen per fer-ho… i, a més a més, recentment li han deixat portar un d’aquests LFA al Nürburgring. Un cabronàs, vaja. A veure quan arribo a aquest nivell… si és que hi arribo…
Més info: Motor.cat
Colla Verglas 