D’això s’en diu arribar al paddock amb estil

s-VW-001

A principis dels 60 hi havia un campionat de monoplaces anomenat Formula Vee. Bàsicament es tractava d’un campionat d’iniciació, quelcom similar a la Formula Renault o la Formula BMW actuals, on els monoplaces anaven equipats amb un modest motor Volkswagen Type 1 (1.2 litres, uns 40 CV de potència), el mateix que portava, entre d’altres, el Volkswagen Beetle. Tot i que el seu èxit va ser relatiu, Porsche va participar-hi de manera més o menys oficial amb els pilots Hans Hermann, Gerhard Mitter i Ben Pon, en el que ben bé podria considerar-se el primer programa de joves promeses per part del fabricant alemany.

Continua llegint

Una volta onboard al Nürburgring-Sudschleife en un Formula Vee

Captura de pantalla 2013-05-16 a la(s) 15.20.25

De videos del Nordschleife n’hem vist una infinitat: amb pluja, amb sol, amb boira, amb accidents, sense accidents i fins i tot amb neu! Per avorrir-se. Del que no hi ha ni molt menys tant material és del seu germà petit, el Sudschleife, un circuit avui enterrat sota el traçat de Gran Premi. Inaugurat l’any 1927 juntament amb el Nordschleife, aquesta variant de 7.7 kilòmetres va deixar-se de fer servir l’any 1973, molt abans de la popularització de les càmeres onboard. És per això que aquest video de la Formula Vee (uns monoplaces molt econòmics basats en el Volkswagen Beetle), corresponent a una cursa de 1968, resulta tan interessant: en ell es pot veure un traçat estret, rodejat d’arbres i amb constants pujades i baixades, molt similar en essència al Nordschleife que tots coneixem. Curiós.

Continua llegint

Un final inesperat…

Durant les primeres curses que vaig disputar, quan em quedava sol a la pista, a 10 segons del cotxe que em precedia i 10 del que venia pel darrera, sovint entrava en una dinàmica soporífera de la que era molt difícil sortir-ne. Quasi sense voler-ho, sense rivals amb qui lluitar ni referències que seguir, el meu ritme començava a baixar de segon en segon. Total, per què esforçar-me? El meu germà, que en això de les curses en sap molt més que jo, sempre em deian que mai se sap quan necessitaràs aquests segons que deixes escapar per falta de motivació: i si es dóna el cas que el que va per davant pateix una sortida de pista, i el que triga en reincorporar-se a la pista és el temps que tú has perdut mentre pensaves en ves a saber què?

Aquest video de la Formula Vee a Bathurst m’ha recordat molt totes aquelles converses. Mai s’ha de tirar la tovallola, sempre s’ha d’anar a fons. Després de tot, mai se sap el que pot passar-li al cotxe o cotxes que et precedeixen…