Aquests són els millors cotxes de l’any segons la revista evo

La setmana passada la revista Evo va escollir el millor cotxe de l’any en circuit. No obstant la espectacularitat del video, haver de triar entre un Radical, un BAC Mono i un McLaren 12C GT Can-Am que no pots fer servir ni pel carrer ni en una competició no té gaire sentit en el món real. El plat fort, doncs, estava per arribar. I així és com fa uns dies la revista britànica per fi ha publicar el video del cotxe de l’any en majúscules, amb una sel·lecció de les millors que recordo entre els que hi ha el Ferrari F12berlinetta, el Porsche 991 GT3, el nou Cayman, l’Alfa Romeo 4C, el SLS AMG Black Series de Mercedes-Benz, l’Audi R8 V10 Plus, l’Aston Martin V12 Vantage S o el MINI Cooper S JCW GP. L’escenari no podia ser altre que la Route Napoleon, carretera fetitxe de la revista i on Chris Harris ja va estar fent de les seves no fa molt amb el 512 TR. And the winner is…

Chris Harris ens ensenya la millor manera de trinxar pneumàtics en un F12berlinetta

Suposo que a aquestes alçades de la setmana tots debeu haver vist ja la darrera entrega de /CHRIS HARRIS ON CARS, on el presentador britànic ens ensenya com trinxar cinc jocs de pneumàtics (i no precisament barats, imagino) amb un Ferrari F12berlinetta. Per més que Ferrari t’inclogui en una llista negra per dir que fan trampes, no sembla que Chris Harris hagi tingut gaires dificultats per aconseguir una unitat del coupé italià, tal i com va passar també amb el 458 Spider. Això per no parlar del recent episodi amb el 512 TR i el memorable cara a cara que va fer amb els F40 i F50.

Comparativa del dia: F12berlinetta, Aventador LP700-4 i Vanquish

Quan Lamborghini va presentar l’Aventador, amb el seu V12 de 6.5 litres, 700 CV de potència i un bastidor de fibra de carboni, tot indicava que el de Sant’Aghata Bolognese seria la nova referència en el camp dels super-esportius. No obstant, el nou LaFerrari i el McLaren P1 (així com, en menor mesura, també el Pagani Huayra) l’han deixat en evidència quan no fa ni tres anys que va ser presentat. I és que al costat de les noves creacions de Woking i Maranello, el Lamborghini — sense tecnologia híbrida, ni KERS, ni mode 100% elèctric, ni aerodinàmica activa — sembla força “analògic” en comparació.

D’aquí que a l’hora de comparar-lo amb els seus rivals es miri “cap avall” (si és que el Ferrari F12berlinetta es pot considerar un cotxe “inferior”) enlloc de fer-ho cap amunt. La comparativa que ha fet la revista evo va una mica en aquest sentit, comparant al Lamborghini Aventador LP700-4 amb el F12berlinetta i el Aston Martin Vanquish, un coupé que per plantejament i aspiracions em sembla una mica fora de lloc.

Via evo

De 0 a 340 km/h en el Novitec Rosso F12berlinetta

Tot i que el Ferrari F12berlinetta és un míssil de 740 CV, sempre hi haurà algú amb ganes d’anar un pas més enllà. Per donar resposta a tota aquesta gent inconformista existeixen preparadors com Novitec Rosso, un especialista alemany en cotxes italians (WTF!). El seu darrer treball està basat en la Gran Turismo de Maranello i respon al nom de Novitec Rosso F12berlinetta. Deixant de banda les suspensions rebaixades en 4 centímetres i unes llandes descomunals en mida 21″ al davant i 22″ al darrera (tan innecessàries com espectaculars, afegeixo), si per alguna cosa destaca aquesta criatura és pels 763 CV que rendeix el seu V12 a 8.500 rpm. Amb una xifra com aquesta no hauria de sorprendre a ningú la facilitat amb la que aconsegueix arribar als 340 km/h, tal i com es pot observar en el video publicat per la mateixa firma alemanya. Espectacular.

Més info: Motor.cat

Trastejant amb el configurador online del nou Ferrari F12berlinetta

És ja una tradició: cada cop que Ferrari presenta un nou model, a les poques hores habiliten el configurador online per a que ens poguem recrear d’allò més bé amb la seva nova joguina. La presentació del nou Ferrari F12berlinetta no ha estat cap excepció, així que aquí teniu el configurador online per a que pogueu somiar desperts dissenyant la vostra pròpia unitat. La meva, com quasi sempre, ve acabada en color Blu Tour de France, amb les llandes enfosquides, pices grogues i interior color crema. M’encanta.

Ja que estic en el tema, aquí va un video on apareix Fernando Alonso donant-li una mica de canya al circuit de Fiorano. Admeto que cada cop m’agrada més, tot i que segueixo pensat que pot ser l’han recarregat una mica massa. No obstant, 730 CV de potència no està gens malament. Supera al Lamborghini Aventador LP700-4 en 30 CV, tot i que el de Sant’Agata Bolognese el supera en quasi totes les medicions — acceleració, recuperació, velocitat punta. Tot i així, Ferrari assegura que és l’esportiu de carrer que més ràpid ha rodat mai a Fiorano, així que ens ho haurem de creure. Ja tinc ganes de veure que faran quan presentin la versió GTO. La cosa promet.

Via Ferrari | Carscoop

Doncs a mi el nou Ferrari F12berlinetta em recorda a…

Ferrari acaba de fer públic el seu nou coupé V12, al que ha posat el nom de Ferrari F12berlinetta. Sí, sense espai i amb minúscula. Estèticament crec que el podriem definir com el fill ilegítim d’un Alfa Romeo 8C Competizione amb un Ferrari FF. El frontal és probablament la part que menys m’agrada, mentre que al darrera les similituts amb un taguelo crec que són força obvies. Haig de reconèixer que tot i que després de veure les primeres imatges he comentat que el trobava excessivament recarregat, quan més el miro més m’agrada.

Via Netcarshow