Pot un Alpina dièsel superar al tot-poderós BMW M3?

Segons el diccionari de la llengua catalana, per ‘ràpid’ entenem ‘que es mou, obra, es fa, molt de pressa, amb una gran velocitat’. No obstant, això de ser ‘ràpid’ sempre ha estat molt relatiu. Perquè tan ràpid és un Caterham amb la potència justa per fer-nos somriure en una carretera secundària com un Lamborghini Aventador estirant el seu motor V12 fins més enllà del que és socialment acceptable. Perquè el parell, la potència, el pes o fins i tot els reglatges del bastidor poden influir en aquesta sensació de ‘rapidesa’.

Curiositat del dia: els rècords de velocitat del Peugeot 404 Diesel

L’any 1965 els dièsels no eren ni molt menys el que són avui en dia. Agafeu per exemple el millor dièsel del moment, el BMW M550d xDrive, amb tots i cadascun dels 1.000 Nm de parell màxim que rendeix el seu motor bi-turbo, i compareu-lo amb un utilitari dièsel normalet de fa mig segle, com per exemple el Peugeot 404 Diesel, capaç d’arribar als 100 km/h després d’uns eterns 25 segons. La nit i el dia. Tot i aquesta mala fama de motors de camió que tenien llavors (i que segueixen tenint ara, no ens enganyem), Peugeot va voler convèncer a tothom de les bondats d’aquesta aleshores incipient tecnologia.

Un Mercedes-Benz, vell, familiar, diesel…

Un Mercedes-Benz, vell, familiar, diesel…

… fotent uns cantos com si li anés la vida – definitivament, no és algo que es pugui veure tots els dies!! Pel que posa a la info del video, a YouTube, sembla que el trasto va ben equipat, amb un turbo d’un camió Scania. La veritat és que no m’extranyaría, vist la quantitat de fum que treu l’aparatu. No és que sigui gaire fanàtic de fer-li això a un clàssic com un Mercedes-Benz W123, ni em considero un amant del drifting – però haig de reconèixer que el video m’ha fet somriure… una mica… 🙂

Vía: TheAutoUnion