Fa uns dies vaig llegir una noticia sobre un possible Porsche 911 tot-camins. Ja sabeu, una versió d’aquestes com els Audi Allroad o els Skoda Scout, amb suspensió elevada, baixos una mica més protegits, suspensions una mica més resistents i quatre plàstics per donar la impressió d’estar davant d’un autèntic tot-terreny. La proximitat de dates amb el 28 de desembre em va fer pensar que tot plegat es tractava d’una simple innocentada. No obstant, el fet de llegir la mateixa noticia a blogs de parla anglesa em va fer veure que no, que la cosa podia anar en serio.
Des de que el Dakar ja no acaba a Dakar, sino a milers de kilòmetres de distància, no hi ha hagut cap cotxe capaç de derrotar als Volkswagens oficials: Giniel de Villiers el 2009, Carlos Sainz el 2010 i Nasser Al-Attiyah enguany han convertit al Race Touareg i els colors de Red Bull en tot un símbol de la prova africosudamericana. Evidentment, aquest triplet es mereixia una mena de reconeixement per part del fabricant alemany, i aquest ha arribat en forma d’una versió especial “de carrer”. I quan dic especial, vull dir molt especial.
El Volkswagen Race Touareg 3 Qatar podria considerar-se com una mena d’homologació especial del guanyador del Dakar amb el que poder transitar tranquilament pel carrer (qui diu carrer diu desert). Ha estat presentat fa unes setmanes al Saló de Qatar, i es caracteritza per equipar el mateix motor 2.5 TDI de 300 cavalls, així com molts altres components heredats directament de la versió de raids, incloses les mateixes llantes de 16 pulgades que el cotxe oficial – tot i que per l’ocasió han estat pintades en un horrible color daurat.
Tot i que de moment només és un concept car i no hi ha cap pla de passar-lo a producció, no m’extranyaria que acabés en alguna col·lecció privada d’algún milionari autòcton de la zona, començant pel propi Nasser Al-Attiyah. A mi la veritat és que m’encanta, tot i que el primer que faria sería canviar els daurats per un color més tirant a titani. Sigui el que sigui, el que és innegable és que aquest Volkswagen Race Touareg 3 Qatar és el més semblant a un guanyador del Dakar que he trobat, una mena de mix entre el Hummer H1 i el Ford F-150 SVT Raptor, però en versió europea. Mola.
Any nou, Dakar nou. Tot i que, personalment, no entenc perquè li segueixen dient Dakar a un raid que es celebra a Argentina i Xile. Coses del márketing que mai acabaré d’entendre, m’imagino. És com si el Rally Monte-Carlo pasés a celebrar-se a Móstoles i seguíssin conservant-li el nom. He llegit que alguns pilots han dit que aquestes edicions sudamericanes són fins i tot més dures que les que es disputaven a l’Àfrica, cosa que no poso en dubte – però, repeteixo, no és el mateix: no Africa, no Dakar. Així de simple. Però va… al tema.
Any nou, Dakar nou. Marc Coma s’ha emportat de forma brillant una nova victòria, amb al que ja van tres, i Nasser Al-Attiyah s’ha fet amb la primera posició a la categoria de cotxes, després que Sainz fes gala, un cop més, de la seva mala sort. Una de les imatges que recordaré sempre d’aquesta edició del Raid de la Pampa – un nom més adient que Dakar, en la meva opinió – es la de la lluita cos-a-cos entre els dos pilots oficials de Volkswagen, i que la trobareu a partir del minut 0:35 del video que obre l’entrada. I jo que pensava que el Dakar era una prova de regularitat on la clau era no cometre errors…
Si voleu veure bones fotografies de la prova, no dubteu en visitar la galeria de Boston – The Big Picture. Impressionant…
Seriously? M’estan dient que han hagut de treure el Hummer d’en Robbie Gordon, atrapat a la sorra, amb un Fiat 147, que no és més que una mena de Seat Fura Chrono en versió sudamericana?! Això és un EPIC FAIL per Hummer – amb raó van haver de tancar la paradeta…
Com diria en Nunyes d’en Crackòvia: això és gravissim!!! eh? eh? son uns indeseables!!
La veritat és que no estic seguint gaire el “Dakar”, per no dir gens. Per començar, per què co***ns segueixen dient-li “Dakar” si ja no es fot ni a l’Àfrica?! Prou ridícol ho trobava ja quan se li seguía dient Dakar, en aquelles edicions que acabaven a Ciutat del Cap. Doncs imaginat ara que ni tan sols el continent és el mateix. Una pantomima, en altres paraules. Que no nos embauquen!!
Que li diguin Raid de los Andes o del Atacama, però no Dakar.
És com dir-li Rally Monte-Carlo a un rally celebrat a 500 kilòmetres del Principat de Monaco. No… espera… que això és el que és… 😛
* ACTUALITZAT *
Per si el video no funciona, que sembla que ha estat eliminat de YouTube, sempre podeu anar al enllaç de Jalopnik…
Per si el nou Mini Countryman WRC no fos suficient per a la filial de BMW, fa un parell de dies van sorprendre a tothom amb el Mini Countryman X-Raid All4, la versió amb la que el fabricant alemany vol prendre part al Dakar. Només han calgut un parell de dies per passar d’un rendering imaginari a les primeres fotos oficials, i la veritat és que la cosa té bona pinta…
Colla Verglas 