458 Speciale versus 991 GT3

Captura de pantalla 2014-10-29 a les 19.48.09

Hi ha tres tipus de persones que compren Ferraris. Per una banda hi ha la gent que l’únic que vol és deixar-se veure i fardar de cotxe. No els hi preguntis qui és Enzo Ferrari o si algun cop han sentit parlar del F40. Tant se’ls hi en fot. Després hi ha la gent que sempre ha volgut tenir un Ferrari i que, després d’estalviar durant dècades i/o hipotecar-se fins a les celles, per fi ha pogut fer realitat el seu somni. Són clarament identificables perquè sempre van vestits amb merchandising de la marca. Finalment hi ha un tercer grup format per la gent a qui un 458 Italia senzillament li sap a poc. Són els incondicionals més exigents, pilots amateurs en la majoria dels casos que l’únic que volen és un cotxe de carrer capaç de brindar sensacions similars a les que es viuen en un cockpit de competició.

Continua llegint

Un Ferrari F40 menys…

Mentre feia el recull d’imatges per la Antologia Ferrari F40 que tot just vaig començar fa un parell de dies, hi va haver una que em va sobtar molt. En ella apareixien un parell de Ferrari F40 competint a un circuit per determinar. Eren dos F40 (quasi) de serie, amb les mínimes modificacions necesàries per garantir la seguretat dels pilots. No eren els mítics LM, vaja. El que més cridava l’atenció de la imatge era que els dos cotxes s’estaven tocant, porta amb porta, fins al punt que un tenia el retrovisor mirant cap a Cuenca…

Via Axis of Oversteer he descobert que s’hi amaga al darrera. Es tracta d’una cursa disputada al circuit britànic de Castle Combe, enquadrada en el campionat Goodyear Maranello Ferrari Challenge. En ell hi podem trobar des de un 308 GTS fins a un F355 Challenge, així com diferents F40, que és el que avui ens interesa. En un determinat moment, el pilot d’un dels F40 perd el control i es fot un mastagot d’aquells que fan història. El cotxe, per acabar d’arrodonir-ho tot, es va incendiar (poc, això sí). Una pena. Però com dic sempre, aquests cotxes han estat dissenyats per ser conduits, així que prefereixo que es trenquin a un circuit que no pas quedin abandonats a un museu/col·lecció privada.

Via Axis of Oversteer