L’emotiu tribut de Chris Harris al Mercedes-Benz C63 AMG.

Abans de l’arribada de la penúltima generació de la Classe C de Mercedes-Benz l’any 2007, la marca de la estrella era avorrida, no tenia carisma i estava clarament associada a un perfil de client amb el cabell tirant a canós. L’arribada del W204 en general i del C63 AMG en particular va canviar el panorama de la nit al dia. De sobte comptaven amb un producte atractiu, que sonava bé i que caminava molt, i per fi podien plantar cara al fins llavors intocables BMW M3 i l’Audi RS 4. El fet de ser el cotxe mèdic de la Formula 1 i de comptar amb una de les millors bandes sonores del mercat segurament també va contribuir en certa mesura.

Deu cotxes nous que segurament seran una “ganga” en el futur

Un dels principals problemes a l’hora de comprar un cotxe nou és la depreciació. Només engegar-lo i treure’l del concessionari equival a perdre uns 5.000 euros del seu valor, una xifra força considerable i que cal tenir en compte. Tot dependrà de les ganes que tinguem de conduir la darrera creació de tal o qual marca, i si aquestes ganes de conduir “el cotxe de moda” compensen d’alguna manera la pèrdua de valor que aquest experimentarà sí o sí durant el primer any. Si a aquesta depreciació natural unim el fet de que el client habitual d’aquests cotxes sempre vol el darrer model, això ens porta a trobar cotxes amb cinc o sis anys i uns kilometratges més que raonables a preus rebentats. Agafeu si no el vostre portal de compra-venda de confiança i busqueu Audis RS 4 Avant, Mercedes-Benz AMG o Porsches 996 Carrera. Jo he arribat a veure Boxsters per menys del que val un Citroën C3. Autèntiques gangues.

Mercedes-Benz i AMG intentaran batre el récord del món al canto més llarg

Mercedes-Benz i AMG s’han proposat batre un rècord tant curiós com surrealista: fer el màxim número de kilòmetres amb el cotxe de canto. Sí, he dit de canto. I sí, he dit kilòmetres. Concretament tres. TRES!! L’actual plusmarca està situada en els 2,44 metres, tot i que els d’Stuttgart pensen superar-la amb escreix. No obstant, el cotxe amb el que pensen batre la marca encara no s’ha fet públic: o bé és el E63 AMG de 510 CV… o bé el C63 AMG de 470 CV (con el de la imatge). Tan se val, la qüestió és treure fum. En lloc on es realitzarà la prova està situat a Surrey, al Regne Unit, i consta d’un traçat circular on el pilot escollit haurà de donar unes 12 voltes a una velocitat mitja de 88 km/h. Encara està per veure si els pneumàtics podran aguantar una tunda així…

Via Car Advice