Algunes fotos que he fet a les verificacions del Rally Monte-Carlo Historique

Com cada any, i una setmana després de que s’hagi disputat el Monte-Carlo mundialista, Barcelona ha estat l’escenari d’una de les sortides del Monte-Carlo històric. A hores d’ara la majoria de participants deu estar pujant per la C-17 en direcció a Ripoll. Algun fins i tot deu estar passant right now per davant de La Garriga. Aquest matí un servidor s’ha escapat una estoneta per veure les verificacions. L’ambient era força bo, tot i que aposto a que els pilots no tindran el mateix humor demà pel matí després d’haver estat conduint tota la nit…

El nou Ferrari 458 Speciale mostra tots els seus secrets — a Calafat!!!

Amb el nou Ferrari 458 Speciale, presentat fa un parell de dies a Frankfurt, em passa que quan més el veig, menys m’agrada. I és curiós, doncs amb el 430 Scuderia i — sobretot — amb el preciós 360 Challenge Stradale em passava més aviat el contrari. Pot ser el fet de que el 458 Italia de sèrie no em digui gran cosa té alguna cosa a veure. Dit això, també és just reconèixer que pel que es pot apreciar al video que trobareu després del salt, la darrera joguina sortida de Maranello equipa tecnologia com per parar un tren. O dos. Senzillament porta la aerodinàmica activa a un altre nivell.

Aquest és el Volkswagen Polo amb el que Carlos Sainz correrà aquest cap de setmana als X Games

Imagineu que esteu a la graella de sortida de la final de rallycross dels X Games. Al vostre costat hi ha un tal Ken Block i, només uns metres més enrere, dos nanus que responen al nom de Tanner Foust i Liam Duram. Cada un d’ells està al volant d’un monstre de 700 CV, i l’únic objectiu que tenen al cap és passar-te per sobre. I si pot ser literalment, millor que millor. Acollona només de pensar-hi, oi? Doncs això és el que viurà en primera persona Carlos Sainz aquest cap de setmana, ja que participarà als X Games amb un Volkswagen Polo de Marklund Motorsport.

El Ferrari de Fernando Alonso vola sobre la ciutat de Barcelona

Aquest cap de setmana no sé si el cotxe de Fernando Alonso “volarà” sobre el Circuit de Catalunya. On sí va volar (aquest cop sense cometes) va ser sobre la ciutat de Barcelona, en una promo del Banco Santander que ben bé podria haver estat produïda pel propi Ajuntament de la ciutat. La idea no és nova, Aston Martin va fer volar el nou Vanquish sobre Dubai ara fa uns mesos. Tot i així, s’ha de reconèixer que veure el monoplaça vermell sobre les platges de Barcelona i amb la ciutat de fons té molt més ganxo que la pre-fabricada ciutat de Dubai.

Vist a Barcelona: Lamborghini Aventador LP700-4

Sempre he tingut la sensació que els catalans som gent molt discreta i, sobretot, pràctica, el que explicaria, per exemple, perquè es veuen tants Porsche Cayenne. Després de tot, perquè comprar un 911 quan pots tenir el mateix símbol d’estatus amb molta més capacitat de càrrega i espai per a cinc ocupants? En conseqüència, no hauria d’extranyar a ningú que creuar-se amb un super-esportiu pels carrers de Barcelona sigui tan improbable com que Mourinho li guanyi un partit a Guardiola. És a dir: (quasi) impossible.

No obstant, de tant en tant algun trasto d’aquests es deixa caure pels carrers de la ciutat. Sovint es tracta de cotxes extrangers. I si no són extrangers, segurament formen part o bé de Gentlemen Drive o bé de GT Club — com el McLaren MP4-12C que es va deixar veure per la zona alta fa dues o tres setmanes. 

De Barcelona a La Garriga, en 1 minut…

Fa uns dies el meu ancestral iPhone 3G va deixar de funcionar, el que va precipitar que em comprés (via punts de la operadora de torn) un iPhone 4. La veritat és que ha estat com passar de la nit al dia, no tant per la velocitat de la conneció (la connexió 3G del iPhone 3G va petar just quan va finalitzar la garantia; dígali obsolescència programada) sino per la càmara de fotos/video en qualitat HD. Encara a dia d’avui al·lucino amb les possibilitats que ofereix…

Una d’elles (l’altre és Photosynth, de la que ja parlaré un altre dia) es diu ReelMoments, una petita aplicació amb la que es poden fer videos time-lapse se la forma més fàcil i sencilla. Bàsicament es tracta d’una aplicació que dispara una fotografia cada dos segons, i al final te les ajunta totes en un clip a 15 fps (o més, o menys… segons el gust del consumidor). El primer experiment mitjanament seriós que he fet és aquest video que vaig grabar de camí entre Barcelona i La Garriga: poc més d’un minut, a vegades una mica massa ràpid… però que promet bastant un cop li agafi el truc amb els ajustos que toquen.

Sembla que a Ferrari li agrada Barcelona…

No fa gaires dies, el nou Ferrari FF va ser presentat de forma oficial a Maranello. No estem parlant d’un Ferrari qualsevol, no. Tal i com ja vaig comentar a la entrada corresponent, el FF (sigles que fan referència a Ferrari Four) es el primer Ferrari de producció que compta amb tracció a les quatre rodes. El fet és que, avui en dia, no hi ha presentació oficial que no compti amb el video oficial de torn. En aquesta ocasió, aquest girava entorn de la tracció integral, amb unes “esquiades” d’alló més vistoses sobre neu… tot i que no només apareixia muntanya en el clip.

El fet és que per les escenes “urbanes”, gravades amb nocturnitat i al·levosia, els de Maranello van triar la ciutat de Barcelona; mentre que per les escenes “muntanyenques” van optar per les pistes de Baqueira-Beret. Per si això no fos prou curiós, no he pogut evitar recordar el video de presentació del Ferrari 360 Challenge Stradale, on també hi apareixia la ciutat comtal:

No deixa de ser curiós que en els dos casos, la casa italiana hagi optat per la ciutat catalana…

Via Motorpasión.

Rally Monte-Carlo Historique 2011: fotos de la sortida des de Barcelona

Divendres passat em vaig escapar un moment per veure els participants del Rally Monte-Carlo Historique 2011, en la tradicional sortida que cada any fan des de la Plaça de la Catedral. Tot i que no hi havia gaires “joies” – entenen per “joia” un clàssic com el Lancia Stratos – la inscripció estava d’allò més bé: mil-i-un Porsches, trope-cents Alpines A110… i un bon grapat de BMW 2002, això per no mencionar el Autobianchi A112 d’en Bruno Saby, o un preciós Lancia Aurelia B20.

Com podeu comprobar, quasi totes les fotos són de “detalls”, per dir-ho d’alguna forma. Entre que la forma en que estaven aparcats els cotxes no donava per més, i que em feia pal anar canviat constantment d’objectiu, vaig tirar pel dret disparant quasi totes les fotos amb el 70-200 F4L.

Per veure la resta de fotografies, podeu clicar directament a les fotos, o anar a la galeria de Flickr que he obert per l’ocasió. Finalment m’he decidit a probar aquest servei. Si m’agrada el resultat – de moment, no se per quina extranya raó, no puc penjar la galeria directament a WordPress – pot ser em faig un compte premium i tot…