Allan McNish penja el casc

tumblr_mxywl5L5JI1qzldlpo3_1280

Fa un parell de dies Allan McNish va anunciar la seva retirada de la competició de manera fulminant i amb efecte immediat. Així doncs, The Flying Scottsman es retira coincidint amb un dels moments més dolços de la seva carrera esportiva: just després d’haver guanyat les 24 hores de Le Mans (en la que ha estat la seva tercera victòria) i i haver-se proclamat campió del WEC amb Audi Sport.

Continua llegint

Eliminating luck: Audi i Allan McNish ens mostren la dificultat de les 24 hores de Le Mans

Sabieu que quan finalitzen les 24 hores de Le Mans, el cotxe guanyador ha fet uns 500 kilòmetres més dels que un monoplaça de Formula 1 fa en TOTA una temporada? Sabieu que ho fa a una mitja de velocitat uns 30 km/h superior? Sabieu que ho fa gastant un 42% menys de combustible?

És per petits detalls com aquests pels que penso que Le Mans li pega mil viatges a la Formula 1 en tots els sentits, sobretot pel que fa a l’hora de traslladar la tecnologia dels circuits a la carretera. Wolfgang Ulrich, en aquest sentit, ha dit que Audi passa de la Formula 1 perquè és irrellevant, i la veritat és que veient aquestes dades, li dono tota la raó.

El fet és que quasi alhora de que l’alemany fes aquestes declaracions, Audi ha publicat un video que sembla que recolza al 100% les seves paraules, i on trobareu a Allan McNish explicant-nos tot el que implica una cursa d’aquestes característiques, tant pel que fa al cotxe com al pilot: 140 pulsacions per minut, 80 kilos de força només per apretar el pedal del fre, forces laterals de fins a 3 G’s… i tot això durant vint-i-quatre hores.

Genial video, genials les explicacions del escocès… i ganes, moltes ganes de que comenci una nova edició de la prova francesa. Si us ha agradat, no us podeu perdre Truth in 24: un video memorable de la victòria que els alemanys van aconseguir l’any 2008, i que ens mostra tot el que va passar del box cap en dins. El documental de l’any següent tampoc té desperdici…

Via Autoblog.