Jorge Lorenzo, amb l’Abarth 500 al CER de Montmeló

Avui m’he creuat amb un video d’en Jorge Lorenzo que hauria d’haver estat publicat ara ja fa unes cuantes setmanes. Es tracta de la prova del CER que es va disputar a Montmeló, la mateixa en la que vam arribar a anar líders durant un parell de voltes. Com recordareu, en Lorenzo va prendre part a la cursa al volant d’un Abarth 500 Assetto Corse de Difisa Racing, al costat de De Los Milagros – vigent campió de la Copa Clio, per més senyes.

Molta pel·lícula, molta pose de nen guapo, molta infraestructura, molt motorhome… i nosaltres, amb un 0.3% del pressupost que es deuria gastar aquesta gent, amb un 0.2% de les eines i els recanvis que debien portar (van trencar palier i motor al llarg del cap de setmana), i amb un 0.4% dels mecànics i caps de premsa i massatgistes i cuiners i responsables de màrketing que debien acompanyar al pilot mallorquí – vam aconseguir estar quasi tot el cap de setmana per davant seu, fins que la direcció del nostre estimat Clio va dir prou a un quart d’hora del final. Llàstima.

Vale. El Clio es infinitament superior al Abarth, per més kits Endurance que portin. Però no és menys veritat que el nostre equip és infinitament inferior al seu. En altres paraules: que bons que som, òstia. (Si no ens ho diem nosaltres…)

Via Autoblog.

CostaRica Competició vs. Jorge Lorenzo

Els propers dies 12 i 13 de Novembre, CostaRica Competició es medirà amb tot un campió del món de MotoGP, un tal Jorge Lorenzo. Es tracta de la darrera cita del CER, la Copa d’Espanya de Resistència, que es celebra al Circuit de Catalunya. I en aquesta cursa, la mes esperada de l’any, nosaltres sortirem amb el Renault Clio Cup mentre que el pilot mallorquí sortirà amb un Abarth 500 Assetto Corse. Cotxes similars, mateixa categoria.

El que fa d’aquesta cursa una cursa excepconal és que, com cada any, constará d’una única màniga de dues hores amb canvi de pilots i repostatge, a diferència de les dues mànigues de 50 minuts habituals als meetings del CER. Pel que he pogut sentir, la entrada és gratuita, tant a les grades com al paddock, tot i que per això últim no us ho cregueu del tot, que pot ser vaig errat.

Qui es vulgui passar a saludar, ja saps on trobar-nos. Recordeu: divendres i dissabte.

Més info: MotorFull