El vídeo d’Aston Martin a les 24 hores del Nürburgring 2014

Quan et pares a pensar en la de marques que participen cada any a les 24 hores del Nürburgring, sigui de manera més o menys oficial o amb estructures satèl·lit, s’ha de reconèixer que impressiona: Porsche, Audi, BMW, Nissan, McLaren, Lexus, Mercedes-Benz, etc. Estem d’acord, doncs, que és una cursa en la que s’ha d’estar. Des de fa nou anys Aston Martin mai ha faltat a la cita, i aquest any comptaven amb material per estar al davant: un preciós V12 Vantage GT3 vestit amb els colors de Bilstein i pilotat Stefan Mücke, Darren Turner i Pedro Lamy.

Aquest ha estat bon any per Audi Sport

Aquest any Audi Sport ha aconseguit una fita que pocs fabricants han aconseguit abans: guanyar les 24 hores de Le Mans, les 24 hores d’Spa-Francorchamps i les 24 hores del Nürburgring en una mateixa temporada. Per celebrar-ho, els d’Ingolstadt han publicat aquesta galeria de fotos en la que apareixen els dos R8 LMS ultra guanyadors a Nürburgring i Spa-Francorchamps, així com el genial R18 e-tron quattro guanyador de Le Mans.

Aquí teniu el primer video del BMW M235i Racing.

Recordeu que fa uns dies parlàvem d’un BMW M235i Racing, un cotxe de curses-client pensat per campionats com les VLN Series i les 24 hores del Nürburgring? Doncs aquí teniu el primer video. Sota el capó amaga el mateix 3.0 I6 bi-turbo que el M235i de sèrie, tot i que amb la potència elevada fins els 333 CV. Les aletes eixamplades no són tan espectaculars com les que vestia el render que ens van colar fa unes setmanes, però segueix fent el mateix respecte, que és molt. A veure si s’animen a treure un M2 així de gros com a substitut del genial Serie 1 M Coupe. Seria una manera molt digne de corregir errors com el BMW X6 amb els colors de BMW M GmbH.

RR13: un petit avançament d’un cap de setmana amb olor a currywurst i benzina

El pitjor d’un viatge com el que hem fet aquest cap de setmana a Stuttgart i el Nürburgring és haver de seleccionar les millors fotos — d’entre unes dos-mil — i editar-les una per una, això per no parlar dels videos. Com que això em tindrà entretingut una bona temporada (en aquest sentit les vacances arriben en el moment més apropiat), aquí va un petit avançament del que ha estat la edició 2013 del Rebel Run, la trobada que cada any organitzem els amics de TheAutoUnion.

Chasing The Dream, probablement el millor video que s’ha fet fins ara sobre les 24 hores del Nürburgring 2013

CHASING THE DREAM from tim hahne on Vimeo.

Si una cosa m’agrada de les 24 hores del Nürburgring és la quantitat indecent de fotos i videos que es fan de la mítica cursa alemanya. Chasing The Dream és, ara per ara, el millor video que he vist fins ara. Produït per Stereo Screen (l’any passat ja van fer algunes cosetes interessants), aquest espectacular video-resum ens mostra la cursa des del punt de vista dels equips, els pilots i els mecànics, apropant-nos al ambient que es debia respirar per la graella de sortida, el pitlane o el moment de l’arribada, en una edició marcada pel mal temps i una bandera vermella que va durar més de nou hores. En una paraula: imprescindible.

24 hores del Nürburgring: video de la darrera volta abans de la bandera vermella

Foto: Frozenspeed

Dues setmanes i encara van apareixent continguts nous sobre les 24 hores del Nürburgring. Tot i que no és tan espectacular com el video de Leh Keen, molt encertadament anomenat Rain Dance, avui Axis of Oversteer ha publicat un altre video onboard de la darrera volta abans de que el director de cursa decidís treure la bandera vermella. Aquest cop la càmera està fixada a les barres, pel que hi ha molt menys moviment que en el video de /DRIVE, i la veritat és que s’agraeix. A més a més, l’article ve acompanyat de les vivències en primera persona de Sergio Negroni, pilot protagonista del video, el que el converteix en una lectura obligada.

Rain Dance: així és una terrorífica volta onboard al Nürburgring de nit i amb pluja

Còrrer al Nürburgring de dia i amb un sol espatarrant no és fàcil, així que no vull ni imaginar-me com ha de ser fer-ho de nit, amb boira, fred, pluja i rodejat de cotxes que et volen passar per sobre. En el seu darrer video, /DRIVE ha volgut posar-nos a la pell del pilot Leh Keen en una volta onboard al Nürburgring feta poc abans de que el director de cursa decidís mostrar bandera vermella per culpa de la pluja i la boira que inundaven el circuit a quarts de dotze de la nit. La màgia de les 24 hores del Nürburgring en estat pur.

Aquesta és la volta més ràpida que s’ha fet mai al Nürburgring durant les 24 hores

Aquest cap de setmana arriba una de les curses més esperades de l’any: les 24 hores del Nürburgring. Per anar calentant motors, Recaro ha publicat un video onboard amb la volta més ràpida (combinant els traçats del Nordschleife i el de Gran Premi) que s’ha donat mai al Nürburgring durant les 24 hores, amb Uwe Alzen, tota una llegenda a la prova, al volant d’un BMW Z4 GT3. Quedeu-vos amb un detall: Fuchsröhre a fondu (minut 3:33). No cal dir res més. Al·lucinant.

Una batalla al Nürburgring que és molt més que una batalla

Fa un parell de dies vaig publicar una curiosa batalla entre un Noble M600 i un Skoda Fabia S2000. La pregunta és simple: què és més ràpid, un super-esportiu de 600 CV o un cotxe de rallyes com el Fabia? El video que us porto avui va en la mateixa línia. O quasi. Es tracta d’una bonica lluita al Nürburgring que he trobat via Bridge to Gantry, corresponent a les 24 hores que es van disputar al maig. A un costat del ring (mai millor dit) tenim un Porsche 997 GT3 Cup, un cotxe de curses en el sentit estricte de la paraula: alleugerat, amb una aerodinàmica molt afinada, amb canvi seqüencial “de curses”, etc. El rival? Un Nissan GT-R. Però no un Nissan GT-R de curses com el que corre al campionat GT1, sino un Nissan GT-R de carrer.

El megapost de les 24 hores del Nürburgring

Mentre estava de viatge em vaig perdre un bon grapat de coses, entre les que destaquen les 24 hores del Nürburgring. Entre estona i estona vaig anar afegint als starred de Google Reader els enllaços més destacats. Com que sempre és millor tard que mai, aquí en teniu el resum.