Així de simples eren les assistències de rally a mitjans dels 80…

Ari Vatanen — The Poet of Rallying, el nou video d’Antti Kalhola

Cada nou video d’Antti Kalhola és una nova petita obra mestra. La darrera entrega, titulada Ari Vatanen — The Poet of Rallying, està centrada íntegrament en la figura del pilot finlandès, repassant la seva carrera esportiva des dels primers èxits amb els Ford Escort MK2 (petit cameo de l’Escrot al minut 1:33) fins a la victòria a la Pikes Peak International Hill Climb de 1988. L’accident que va patir al Rally d’Argentina de 1985, en el que quasi perd la vida després d’estabellar-se amb el 205 T16, així com la manera en la que va afrontar-ne les conseqüències, és el fil conductor de la segona meitat del video, on també abunden les imatges del Dakar.

Un Peugeot 205 Turbo 16 a Logroño!!

Aquest cap de setmana, de tres dies pels que tenim la sort de treballar a Barcelona, estic fent una mica de turisme per La Rioja i Logroño (d’aquí que tingui el blog tan abandonat últimament). Bon menjar, bons vins (molt recomanable la visita a Bodegas Bilbaínas, a Haro) i un ambient de carnestoltes que ja el volgués Rio de Janeiro (encara que sembli mentida).

El fet és que, automobilísticament parlant, n’esperava ben poc d’aquesta excursió – tot i que l’any passat, en el mateix viatge, vaig veire un espectacular Audi Sport Quattro de color blanc. Coses de la vida, aquest cop ha estat un altre cotxe mític dels anys 80 el que ha tornat a creuar-se en el meu camí: un Peugeot 205 Turbo 16. M’imagino que us podeu imaginar la cara de WTF?! que debía tenir al trobar-me amb allò al centre de la ciutat, a les 21:30 de la nit…

Els meus amics, aliens al que estava passant, es pensaven que es tractava d’un Peugeot 205 normal i corrent, tunejat fins a l’extrem… però res més lluny de la realitat. Aquest trasto, una homologació especial de la que es van fabricar només 200 unitats (les que requeria el reglament), es va dissenyar per poder competir al mundial de rallyes l’any 1984, i comptava amb un motor central de 200 cavalls i tracció a les quatre rodes. Definitivament, res a veure amb els Peugeot 205 “normals i corrents” de l’època.

A aquest ritme, l’any vinent no descarto trobar-me un Lacia Delta S4 Stradale o un Ford RS200 de carrer. Ja posats…

Perdoneu la qualitat de la foto, però és que va ser feta amb un iPhone 4.

Resum de la temporada 1985 de rallyes per part de Peugeot Sport

Atenció a la petita joia que he trobat a Autoblog: es tracta del resum de la temporada 1985 del mundial de rallyes, en un video editat per la pròpia Peugeot. Aquell va ser el darrer any complert en el qual van prendre part els monstruosos Grups B, donat que la següent temporada, l’any 1986, l’accident mortal de Toivonen va obligar a la FIA a cancelar aquella categoria.

Encara no he vist el video sencer, ja que aquest plaer me’l reservo per aquests dies de Festes, però el poc que he pogut veure promet bastant. Aquella va ser la temporada en la que Peugeot Sport es va endur els títols de marques i de pilots, per davant d’Audi i els bestials Sport Quattro S1. Els comentaris, per cert, són en francés…

Via Autoblog.