Quaranta-vuit hores després de la bandera a quadres, el meu cos encara s’està recuperant dels excesos que he fet durant el passat cap de setmana. Perquè han estat un parell de dies d’allò més intensos. Massa i tot, afegiria, que ja no tenim 20 anys. No obstant, per mi aquesta és la única manera de gaudir de la cursa com Déu mana. Caminar molt i dormir poc i voler aprofitar al màxim el poc temps disponible. Després de tot estem parlant de LA CURSA, amb majúscules. Val la pena.
La edició d’enguany de les 24 hores de Le Mans promet ser memorable. Per primer cop en molts anys hi ha tres candidats amb serioses aspiracions a la victòria final. Per un costat tenim a Audi i les seves 12 victòries de 14 possibles des de que Kristensen-Biela-Pirro guanyessin l’any 2000. Després està Toyota i el seu domini en el que portem de temporada: dos victòries al WEC i el millor temps al Test Day celebrat fa un parell de caps de setmana. I després tenim a Porsche, amb el bagatge i la història que això implica, estrenant el nou 919 hybrid.
Recordeu un video que vaig penjar farà un parell de setmanes, el qual ens mostrava la relació de Porsche amb les 24 hores de Le Mans mitjançant unes imatges francament espectaculars? L’objectiu no era un altre que anticipar el retorn de la marca a la cursa francesa l’any 2014, on intentaran plantar cara a Audi — una marca que, curiosament, també pertany al Grup Volkswagen.
El fet és que aquell no va ser l’únic video que van publicar. Tot seguit trobareu els clips corresponents als anys 70, quan van aconseguir la seva primera victòria absoluta amb els mítics 917; als anys 80, època en la que van dominar a plaer gràcies als imbatibles 956 i 962C; als anys 90, amb la seva darrera participació (i victòria) oficial l’any 1998… i un darrer video que resumeix aquests 60 anys tot anticipant la cursa de 2014. Em sembla que acabo de decidir on aniré el juny de 2014…
Via Carscoop
Le Mans i Porsche és una parella tan indisoluble com Ferrari i la Formula 1. Impossible pensar en un sense fer-ho en l’altre. Després de tot, 16 victòries absolutes i una infinitat de victòries de classe els avalen. I és que si ens posem a pensar en la de cotxes sortits de les instal·lacions de Stuttgart-Zuffenhausen que s’han fet un nom a les rectes de Mulsanne i a revolts com Arnage o Indianapolis, la llista és quasi interminable: Porsche 917K, 956, 962C, 936, 935, 996 GT1-98… i fins i tot els TWR-Porsche amb els que Joest es va endur les victòries de 1995 i 1996. Quasi res.
Fent honor a aquest palmarés, i en vista del domini aplastant que Audi ha estat mostrant en les darreres edicions, sembla ser que a Porsche trobaven a faltar la cursa francesa, motiu pel qual han anunciat que tornaran l’any 2014. De moment no se sap si serà amb un motor dièsel – com els dels Audi R18+ i els Peugeot 908 HDi-FAP – o amb un benzina. El que sí se sap és que allà estaran… que, al cap i a la fi, és el que importa. Per oficialitzar d’aquesta forma l’anunci, als responsables de màrketing del fabricant alemany no se’ls hi ha ocorregut millor idea quetirar d’arxiu i publicar un d’aquests videos 100% Porsche que tant m’agraden. Se’ls trobava a faltar, eh?
Colla Verglas 