Fa un parell de caps de setmana es va disputar la darrera cursa de l’International GT Open al Circuit de Catalunya. La victòria se la va adjudicar l’equip Manthey Racing amb un Porsche 997 GT3 RSR de 2012, la darrera evolució per aquesta generació. Amb els passos de roda eixamplats i les millores aerodinàmiques aquí i allà, aquest cotxe la base del qual es remunta a 2004 (va bé recordar-ho) es va imposar a models molt més evolucionats: els 458 Italia, els SLS AMG GT3, els Vantage V12, etc.
Un cop presentada la nova generació del model de carrer — el Porsche 991 Carrera — la versió RSR del 997 tenia els dies comptats, i prova d’això són aquestes fotos (les primeres) del nou 991 GT3 RSR en la seva versió de competició. En una paraula? A-co-llo-nant. Però molt, molt.
El nou Porsche 991 GT3 RSR s’ha deixat veure a la pista de proves que la marca té a Weissach en plena sessió de proves. Primeres impressions? Que és més ample, més baix i més agressiu que mai. Agafem, per exemple, la part posterior: paracops retallat als extrems per reduïr el drag, aleró de proporcions bíbliques, els escapaments centrals com al RSR anterior i uns passos de roda força generosos. Al davant la cosa va encara més enllà: passos de roda des-co-mu-nals, una entrada d’aire més treballada i, el que és més important, una sortida d’aire molt més visible al capó, trencant d’alguna manera amb el que estavem acostumats.
Que aquesta versió acolloni només veure-la no vol dir que la darrera evolució 2012 del 997 GT3 RSR sigui menys espectacular. Serveixin d’exemple les fotos del 911 de Falken Motorsport que ha retratat la gent d’SPEED HUNTERS, el mateix equip del que vam parlar quan van publicar un video en gloriós HD. M’encanta.
Fotos: SPEED HUNTERS, GMotors.co.uk
Colla Verglas 