No exagero quan dic que el Porsche 997 és un dels esportius més equilibrats que hi ha al mercat. Tot i tenir el motor “al lloc equivocat” (herència directe del VW Escarbat), és la referència en una categoria amb rivals com el BMW M3 o el Audi RS5. Que passa quan al ja de per si competitiu 997 li treiem pes, i li donem més potència? Doncs que tenim una màquina quasi-perfecte: el GT3 RS. 450 cavalls, un 0-100 en 4 segons, i una velocitat màxima de 310 per hora; són la seva carta de presentació.
Però el 997 GT3 RS no és el primer RS. El 1973 apareixia el 911 2.7 Carrera RS, el primer intent de Porsche d’agafar un bon cotxe, i fer-lo encara millor: amb només 210 cavalls, accelerava de 0 a 100 en 5.5 segons i agafava els 245 per hora, tota una sensació a l’època. Clar que el millor no eren les xifres en si, si les sensacions que donava al volant.
I des de llavors, doncs hem tingut versions RS en el 964, el 993, el 996 i el darrer 997. A Porsche Experience TV, via Porsche UK, han penjat un video on precissament retroben el 911 2.7 RS original amb les dues darreres versions: el 996 GT3 RS i el 997. Se’m faria difícil haver d’escollir-ne un…
Via Autoblog.
Colla Verglas 